5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公司(sī)（江铃重(zhòng)汽）100％股权(quán)转让(ràng)交易终止，而此前约(yuē)定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽是(shì)江铃汽(qì)车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原计(jì)划在重卡行业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江(jiāng)铃(líng)汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽(qì)车(chē)此前(qián)为转让铺(pù)路，还曾现(xiàn)金为(wèi)江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次(cì)交(jiāo)易终止，也意(yì)味着江铃汽(qì)车前后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批(pī)未(wèi)在约(yuē)定时间(jiān)完成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃汽车曾(céng)披露，拟(nǐ)以(yǐ)不低(dī)于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场公(gōng)开挂牌方(fāng)式，出(chū)售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘方开出(chū)了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度(dù)在(zài)全球生(shēng)产(chǎn)销售重型卡车超过(guò)12万辆(liàng)；2、公司盈利(lì)，并在(zài)2018-2020年经审计(jì)合并(bìng)报表净(jìng)利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上(shàng)述股权挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期(qī)限届满，交易股权出售(shòu)征集到(dào)一(yī)名意向受让方，符合上述要求的(de)沃尔沃卡车(chē)成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也按(àn)照相(xiāng)关交易(yì)规则支付了(le)保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交(jiāo)易(yì)股权签署了(le)《关(guān)于江铃重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司100％股权(quán)的股(gǔ)权转让协议》，确定就目标股权支付的(de)基准价款为人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易需要(yào)获(huò)得国资管(guǎn)理有(yǒu)权单位的批准，但由于交易所需的政府审批事项(xiàng)未能在约定的时间内(nèi)完成，项目双(shuāng)方(fāng)经协商一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易(yì)前后耗时长达2年之久，但最(zuì)终仍以失(shī)败告(gào)终。需要提(tí)及的是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎(kǎn)坷，此次交(jiāo)易已(yǐ)经是其历史上(shàng)第三(sān)次转手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌(pái)国(guó)营企(qǐ)业，该公司主要(yào)组装生产重型卡车与货车，但由于(yú)经(jīng)营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次被(bèi)重组。中国兵器(qì)装备集团(tuán)及中国(guó)长安(ān)汽车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重组为太原长安重汽，作为(wèi)长安汽(qì)车进入重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原(yuán)重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年(nián)的总销量(liàng)为(wèi)439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的(de)净资产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却(què)对太(tài)原重(zhòng)汽产(chǎn)生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的价格，从长安手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部(bù)股权，并于(yú)2013年1月将其(qí)更(gèng)名为江铃重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全(quán)覆(fù)盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万辆重型(xíng)载货车、10万(wàn)台发动机的(de)大型重卡(kǎ)企业，达产(chǎn)后(hòu)主营业务将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重(zhòng)卡市(shì)场(chǎng)和客户(hù)洞察(chá)不足(zú)，经营状况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量(liàng)为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放(fàng)等头部企业的(de)单月(yuè)销量，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露有关江铃重(zhòng)卡的(de)销量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年(nián)12月31日(rì)，江(jiāng)铃汽车重型(xíng)汽车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严重(zhòng)，超5亿(yì)元(yuán)。而(ér)且(qiě)2021年，江铃重汽(qì)仍然(rán)呈现亏(kuī)损(sǔn)状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总负债(zhài)为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状(zhuàng)态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所有的产(chǎn)销工作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年(nián)初，江铃汽车还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金(jīn)增(zēng)资。这一举(jǔ)动的主(zhǔ)要(yào)目的是降低江铃重(zhòng)汽的资产(chǎn)负债率，便于吸引(yǐn)外部投(tóu)资进入，利于江铃重(zhòng)汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽车自(zì)身(shēn)近年(nián)来日子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车(chē)分(fēn)别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分(fēn)别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看(kàn)，盈利状况(kuàng)尚(shàng)可。不过(guò)，在2021年(nián)和(hé)2022年这两年间(jiān)，江铃(líng)汽车(chē)收(shōu)到的政府扶持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当(dāng)年(nián)的(de)净利润。而扣除非(fēi)经常性损(sǔn)益天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝后，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣非(fēi)归母净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车(chē)在这(zhè)两年现金流状况也不(bù)佳。在2020年，其经营活动现金流(liú)净额(é)还达到(dào)36.98亿元，到了(le)2021年即降至(zhì天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝)17.6亿(yì)元，而(ér)到了2022年这一(yī)科目变成(chéng)了-15.19亿(yì)元。而且今(jīn)年一季度，这(zhè)一科目仍未(wèi)回(huí)正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年(nián)一(yī)季度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较(jiào)上年同期(qī)下(xià)降5.79％。

天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝　　随着沃尔(ěr)沃(wò)接盘告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包(bāo)袱(fú)”仍然(rán)背(bèi)在(zài)江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生产和销售，当前主要开(kāi)支为(wèi)员工薪酬和设备维护等费用。“未(wèi)来公司仍将继(jì)续积极推进江(jiāng)铃(líng)重汽的重(zhòng)组工作，”江铃汽(qì)车方(fāng)面称。

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