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上海为什么被称为魔都?传说......,上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个

上海为什么被称为魔都?传说......,上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日(rì)消息,特斯拉中(zhōng)国官网显示,全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售(shòu)价19000元(yuán)。调整后,Model S起售价(jià)808,900元(yuán),Model X起售价(jià)898,900元(yuán)。

  具(jù)体(tǐ)来(lái)看,Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至(zhì)898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元(yuán)。

特斯拉又涨价(jià)了!

特斯(sī)拉又(yòu)涨价了!

  特斯(sī)拉4天两次提价

  事实上,这是(shì)特斯拉(lā)近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日,特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中,Model Y售价涨至26.39万元,此前为26.19万元(yuán);Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元(yuán),此(cǐ)前为(wèi)31.19万(wàn)元(yuán)。

  特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售价也提高250美元左(zuǒ)右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元,对(duì)加拿大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

  值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是,特(tè)斯拉(lā)首席执行官马斯克近日在(zài)财报发(fā)布会后的业绩电话会上(shàng)表示(shì),从长期来看,20%的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉要(yào)坚守(shǒu)的业绩底线,但从(cóng)短(duǎn)期(qī)来看,相较于利润而(ér)言(yán),规模上海为什么被称为魔都?传说......,上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个(mó)对(duì)特(tè)斯(sī)拉更加重要(yào)。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力,但仍希望在可能的情况(kuàng)下上(shàng)调售价,以使得(dé)交付量与产(chǎn)量相匹(pǐ)配(pèi)。

  此前降(jiàng)价潮下(xià),2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车(chē)42.3万辆,同比(bǐ)+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受(shòu)新(xīn)工厂产能利用(yòng)不(bù)足等因素(sù)影响公司盈利能力有(yǒu)所(suǒ)下滑(huá),2023Q1毛利率(lǜ)为19.3%,同比-9.8pcts,环比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价格战降(jiàng)温,有望刺激需求回暖

  开源证(zhèng)券指出,特(tè)斯拉此轮涨价(jià)或为(wèi)价(jià)格战(zhàn)降温,有望刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度(dù)、时限(xiàn)的不一,导(dǎo)致(zhì)了(le)终端消费者的(de)观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量(liàng)为513.8万辆,同(tóng)比-7.3%,新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆,同比+25.2%,但增(zēng)速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战中首个(gè)降价的主机厂,对新能源车(chē)市场(chǎng)的定价有一定程度(dù)的影响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度(dù)上刺激(jī)持币(bì)观望的潜在消费者(zhě)转化为真实购买。

  “(上调价(jià)格)主要(yào)就是想打破大(dà)家降价(jià)预(yù)期。”招银国际(jì)证券研究部副总裁白毅(yì)阳分(fēn)析认为,特斯拉此次(cì)涨价出乎所(suǒ)有人(rén)的意料,同时与(yǔ)之前马斯克表示(shì)的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个(gè):第一是一季度利润低于预期;第二是(shì)为(wèi)了打破消费者降价预期;第三是对未来一个季度(dù)的销(xiāo)量持乐观态度。”

  中金(jīn)公(gōng)司也指出,3月末大(dà)部地方性品牌和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)层面的促销政策到期,带(dài)动汽车市场价(jià)格战边际减弱,叠加近日特(tè)斯拉售(shòu)价上(shàng)调,预计有助(zhù)于缓解消费者持币(bì)观望情绪(xù),带来前(qián)期受抑(yì)制的需求释放。

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